Электропогрузчик вилочный HANGCHA CPD18-AEY2 4500 мм 1800 кг
| Артикул: | 791539 |
| Производитель: | HANGCHA |
| Грузоподъемность: | 1800 кг |
| Высота подъема: | 4500 мм |
| Двигатель: | Enpower |
Электрический погрузчик HANGCHA CPD18-AEY 4500 мм - компактный, мощный вилочный электропогрузчик с 80-вольтным тяговым аккумулятором и грузоподъемностью 1,8 т. Не уступает в производительности автопогрузчикам, но при этом работает тихо, без выхлопных газов.
Узнать стоимость доставки +7 (495) 649-66-76
Технические характеристики
| Бренд | HANGCHA | ||
| Модель | CPD18-AEY2 4500мм | ||
| Грузоподъемность | Q | кг | 1800 |
| Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| Общая ширина | b1 | мм | 1138 |
| Масса | 3255 | ||
| Тип | автопогрузчики, четырехопорные |
Бренд
HANGCHA
Модель
CPD18-AEY2 4500мм
Грузоподъемность
1800 кг
Высота подъема
4500 мм
Общая ширина
1138 мм
Масса
3255
Тип
автопогрузчики, четырехопорные
СпецификацииПоказатьСкрыть
| Основные характеристики | |||
|---|---|---|---|
| Бренд | HANGCHA | ||
| Модель | CPD18-AEY2 4500мм | ||
| Привод | электрический | ||
| Положение оператора | сидя | ||
| Грузоподъемность | Q | кг | 1800 |
| Центр загрузки | c | мм | 500 |
| Расстояние от цетнра оси до вил | x | мм | 410 |
| Колесная база | y | мм | 1430 |
| Вес | |||
| Снаряженная масса | кг | 3255 | |
| Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 4290/550 | |
| Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 1350/1560 | |
| Колеса/шины | |||
| Материал колес (передние/задние) | пневмо | ||
| Размер передних колес | мм | 21x8-9-14PR | |
| Размер задних колес | мм | 5.00-8NHS-10PR | |
| Количество колес, передние/задние (х-ведущие) | 2x/2 | ||
| Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 938 |
| Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 897.5 |
| Размеры | |||
| Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад) | α/β | º | 6/12 |
| Высота сложенной мачты | h1 | мм | 2000 |
| Свободный подъем | h2 | мм | 1310 |
| Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| Высота разложенной мачты (со спинкой) | h4 | мм | 5659 |
| Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2080 |
| Высота сиденья относительно SIP | h7 | мм | 1090 |
| Высота сцепного устройства | h10 | мм | 285 |
| Общая длина | l1 | мм | 3130 |
| Длина до фронта вил | l2 | мм | 2210 |
| Общая ширина | b1 | мм | 1138 |
| Размеры вил | s/e/l | мм | 35x100x920 |
| Каретка вил DIN 15 173 --- ISO 2328, класс/тип A,B | ISO 2328 2A | ||
| Ширина каретки | b3 | мм | 1000 |
| Расстояние между вилами | b5 | мм | 240/1000 |
| Клиренс под мачтой (с грузом) | m1 | мм | 95 |
| Клиренс в центре базы | m2 | мм | 100 |
| Ширина прохода с паллетой 1000*1200, поперек | Ast | мм | 3660 |
| Ширина прохода с паллетой 800*1200, вдоль | Ast | мм | 3860 |
| Радиус разворота | Wa | мм | 2050 |
| Эксплуатационные Характеристики | |||
| Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 13.5/14 | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза) | м/с | 0.28/0.43 | |
| Скорость опускания (с грузом/без груза) | м/с | 0.50/0.44 | |
| Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) S2, 5 мин | N | 7000 | |
| Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 15/15 | |
| Тормозная система | гидравлическая | ||
| Стояночный тормоз | механический | ||
| Электродвигатель | |||
| Мощность двигателя движения S2 60 мин | кВт | 6AC | |
| Мощность двигателя подъема S3 15 % | кВт | 5AC | |
| Напряжение батареи/номинальная емкость К5 | В/Ач | 80/220 | |
| Вес батареи | кг | 700 | |
| Размеры батареи | мм | 812*920*483 | |
| Контроллер | |||
| Производитель двигателя | Enpower | ||
| Тип управления приводом | MOSFET/AC | ||
| Модель двигателя | MC3336-A850 | ||
| Другое | |||
| Рабочее давление для крепления | Мбар | 18.5 | |
| Сцепное устройство согласно DIN | Ф24 Pin | ||
Основные характеристики
Бренд
HANGCHA
Модель
CPD18-AEY2 4500мм
Привод
электрический
Положение оператора
сидя
Грузоподъемность
1800 кг
Центр загрузки
500 мм
Расстояние от цетнра оси до вил
410 мм
Колесная база
1430 мм
Вес
Снаряженная масса
3255 кг
Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя)
4290/550 кг
Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя)
1350/1560 кг
Колеса/шины
Материал колес (передние/задние)
пневмо
Размер передних колес
21x8-9-14PR мм
Размер задних колес
5.00-8NHS-10PR мм
Количество колес, передние/задние (х-ведущие)
2x/2
Ширина колеи (передняя)
938 мм
Ширина колеи (задняя)
897.5 мм
Размеры
Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад)
6/12 º
Высота сложенной мачты
2000 мм
Свободный подъем
1310 мм
Высота подъема
4500 мм
Высота разложенной мачты (со спинкой)
5659 мм
Высота защитного ограждения (кабины)
2080 мм
Высота сиденья относительно SIP
1090 мм
Высота сцепного устройства
285 мм
Общая длина
3130 мм
Длина до фронта вил
2210 мм
Общая ширина
1138 мм
Размеры вил
35x100x920 мм
Каретка вил DIN 15 173 --- ISO 2328, класс/тип A,B
ISO 2328 2A
Ширина каретки
1000 мм
Расстояние между вилами
240/1000 мм
Клиренс под мачтой (с грузом)
95 мм
Клиренс в центре базы
100 мм
Ширина прохода с паллетой 1000*1200, поперек
3660 мм
Ширина прохода с паллетой 800*1200, вдоль
3860 мм
Радиус разворота
2050 мм
Эксплуатационные Характеристики
Скорость движения (с грузом/без груза)
13.5/14 км/ч
Скорость подъема (с грузом/без груза)
0.28/0.43 м/с
Скорость опускания (с грузом/без груза)
0.50/0.44 м/с
Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) S2, 5 мин
7000 N
Преодолимый уклон (с грузом/без груза)
15/15 %
Тормозная система
гидравлическая
Стояночный тормоз
механический
Электродвигатель
Мощность двигателя движения S2 60 мин
6AC кВт
Мощность двигателя подъема S3 15 %
5AC кВт
Напряжение батареи/номинальная емкость К5
80/220 В/Ач
Вес батареи
700 кг
Размеры батареи
812*920*483 мм
Контроллер
Производитель двигателя
Enpower
Тип управления приводом
MOSFET/AC
Модель двигателя
MC3336-A850
Другое
Рабочее давление для крепления
18.5 Мбар
Сцепное устройство согласно DIN
Ф24 Pin
Информация о товаре
Модель HANGCHA CPD18-AEY 4500 мм - комплектуется широкообзорной трехсекционной мачтой с высотой подъема до 4,5 м, открытой кабиной, пневматическими шинами.
Достоинства модели:
- Лаконичный, элегантный, современный внешний вид;
- Подъемная система с буферизацией способствует бережной работе с грузами;
- Легкий доступ к аккумулятору, контроллеру, предохранителям и маслобаку упрощает обслуживание;
- Улучшенная продольная устойчивость за счет размещения аккумуляторной батареи в задней части электропогрузчика;
- Необслуживаемые двигатели переменного тока и высокочастотный MOSFET-контроллер способствуют плавности разгона, точности движений.