Дизельный погрузчик с полным свободным подъемом, сайдшифтом, кабиной и японским двигателем CHL CPCD35-M1K2C 3000 мм 3500 кг
| Артикул: | 792040 |
| Производитель: | CHL |
| Грузоподъемность: | 3500 кг |
| Высота подъема: | 4500 мм |
| Двигатель: | XINCHAI |
Вилочный автопогрузчик с классическим дизайном, улучшенными эксплуатационными характеристиками. Оснащен механизмом бокового смещения каретки (сайдшифтом), который облегчает подъем и укладку грузов весом до 3,5 т.
2 249 310 руб.
Быстрый заказУзнать стоимость доставки +7 (495) 649-66-76
Технические характеристики
| Бренд | CHL | ||
| Модель | CPCD35-M1K2C 4500 мм | ||
| Грузоподъемность | Q | кг | 3500 |
| Высота подъема | h | мм | 4500 |
| Общая ширина | 1225 | ||
| Масса | 4785 | ||
| Тип | автопогрузчики, четырехопорные, с сайдшифтом, с закрытой кабиной |
Бренд
CHL
Модель
CPCD35-M1K2C 4500 мм
Грузоподъемность
3500 кг
Высота подъема
4500 мм
Общая ширина
1225
Масса
4785
Тип
автопогрузчики, четырехопорные, с сайдшифтом, с закрытой кабиной
СпецификацииПоказатьСкрыть
| Основные характеристики | |||
|---|---|---|---|
| Бренд | CHL | ||
| Модель | CPCD35-M1K2C 3000мм | ||
| Тип двигателя | дизельный | ||
| Положение оператора | сидя | ||
| Грузоподъемность | Q | кг | 3500 |
| Центр загрузки | c | мм | 500 |
| Колесная база | y | мм | 1750 |
| Вес | |||
| Снаряженная масса | кг | 4785 | |
| Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 7280/820 | |
| Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 1790/2810 | |
| Колеса/шины | |||
| Материал колес (передние/задние) | пневмо | ||
| Размер передних колес | мм | 28x9-15-14PR | |
| Размер задних колес (ведущих) | мм | 6.5-10-10PR | |
| Количество колес, х-ведущие (передние/задние) | 2x/2 | ||
| Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 1000 |
| Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 970 |
| Размеры | |||
| Наклон мачты (вперед/назад) | α/β | º | 6/12 |
| Общая высота мачты (вилы внизу, мачта в вертикальном положении) | h1 | мм | 2870 |
| Свободный подъем | h3 | мм | 1640 |
| Высота подъема | h | мм | 4500 |
| Макс. высота подъема вил (со спинкой) | h2 | мм | 4217 |
| Расстояние от сидения до защитного ограждения | h6 | мм | 1050 |
| Высота спинки (рассчитывается от поверхности вил) | h13 | мм | 1177 |
| Высота тягового контакта | h9 | мм | 310 |
| Габаритная высота (защитное ограждение) | h4 | мм | 2140 |
| Габаритная длина (с вилами/без вил) | l/l' | мм | 3820/2750 |
| Передний свес | l2 | мм | 484 |
| Задний свес | l3 | мм | 520 |
| Габаритная ширина | b1 | мм | 1225 |
| Размеры вил | s/e/l | мм | 50/125/1070 |
| Диапазон регулировки вил (внешняя часть вил) (макс./мин.) | b5 | мм | 1060/250 |
| Мин. дорожный просвет (на мачте) | m1 | мм | 135 |
| Мин. Ширина прохода с паллетой | Ast | мм | 2360 |
| Мин. Радиус разворота (внешний) | Wa | мм | 2400 |
| Мин. Радиус разворота (внутренний) | Wa | мм | 80 |
| Эксплуатационные Характеристики | |||
| Макс. Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 19/19 | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза) | мм/с | 400/420 | |
| Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза) | мм/с | 450/500 | |
| Макс. Тяговое усилие (с грузом/без груза) | kN | 19/16 | |
| Макс. Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 20/25 | |
| Тормозная система | гидравлическая | ||
| Стояночный тормоз | ручной | ||
| Двигатель | |||
| Производитель двигателя | XINCHAI | ||
| Тип двигателя | C490BPG | ||
| Номинальная мощность двигателя | кВт | 36.8/2500 | |
| Номинальный крутящий момент | N·м/об/мин | 165/1500~1800 | |
| Количество цилиндров | 4-90x105 | ||
| Мощность батареи/номинальная мощность | В/Ач | 12/80 | |
| Объем бензобака | литр | 70 | |
| Объем двигателя | литр | 2.67 | |
| Выхлоп | China Stage III | ||
| Коробка передач (передний/задний тип) | 1-1Power Shift T/M / 2-2Manual Shift T/M | ||
Основные характеристики
Бренд
CHL
Модель
CPCD35-M1K2C 3000мм
Тип двигателя
дизельный
Положение оператора
сидя
Грузоподъемность
3500 кг
Центр загрузки
500 мм
Колесная база
1750 мм
Вес
Снаряженная масса
4785 кг
Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя)
7280/820 кг
Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя)
1790/2810 кг
Колеса/шины
Материал колес (передние/задние)
пневмо
Размер передних колес
28x9-15-14PR мм
Размер задних колес (ведущих)
6.5-10-10PR мм
Количество колес, х-ведущие (передние/задние)
2x/2
Ширина колеи (передняя)
1000 мм
Ширина колеи (задняя)
970 мм
Размеры
Наклон мачты (вперед/назад)
6/12 º
Общая высота мачты (вилы внизу, мачта в вертикальном положении)
2870 мм
Свободный подъем
1640 мм
Высота подъема
4500 мм
Макс. высота подъема вил (со спинкой)
4217 мм
Расстояние от сидения до защитного ограждения
1050 мм
Высота спинки (рассчитывается от поверхности вил)
1177 мм
Высота тягового контакта
310 мм
Габаритная высота (защитное ограждение)
2140 мм
Габаритная длина (с вилами/без вил)
3820/2750 мм
Передний свес
484 мм
Задний свес
520 мм
Габаритная ширина
1225 мм
Размеры вил
50/125/1070 мм
Диапазон регулировки вил (внешняя часть вил) (макс./мин.)
1060/250 мм
Мин. дорожный просвет (на мачте)
135 мм
Мин. Ширина прохода с паллетой
2360 мм
Мин. Радиус разворота (внешний)
2400 мм
Мин. Радиус разворота (внутренний)
80 мм
Эксплуатационные Характеристики
Макс. Скорость движения (с грузом/без груза)
19/19 км/ч
Скорость подъема (с грузом/без груза)
400/420 мм/с
Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза)
450/500 мм/с
Макс. Тяговое усилие (с грузом/без груза)
19/16 kN
Макс. Преодолимый уклон (с грузом/без груза)
20/25 %
Тормозная система
гидравлическая
Стояночный тормоз
ручной
Двигатель
Производитель двигателя
XINCHAI
Тип двигателя
C490BPG
Номинальная мощность двигателя
36.8/2500 кВт
Номинальный крутящий момент
165/1500~1800 N·м/об/мин
Количество цилиндров
4-90x105
Мощность батареи/номинальная мощность
12/80 В/Ач
Объем бензобака
70 литр
Объем двигателя
2.67 литр
Выхлоп
China Stage III
Коробка передач (передний/задний тип)
1-1Power Shift T/M / 2-2Manual Shift T/M
Информация о товаре
Производитель HELI сделал вилочные погрузчики серии К2С еще более экономичными, надежными, практичными. Они подходят для применения в жестких промышленных условиях и интенсивной работы на складах.
Достоинства модели:
- Сайдшифтер позволяет корректировать положение каретки влево и вправо. Эта опция снижает необходимость в маневрировании, что полезно в условиях ограниченного пространства.
- Наименьший радиус поворота в сравнении с погрузчиками-конкурентами.
- Увеличенное рабочее место оператора, комфортное широкое сидение.
- Удобство техобслуживания благодаря открывающемуся на 80°капоту, большому расстоянию между мотором и трансмиссией, легко доступному электрическому боксу с 42-жильным кабелем.
- Пыле- и влагозащищенный управляемый мост.
- Улучшенный горизонтальный обзор мачты.