Автопогрузчик Вилочный Дизельный HANGCHA CPCD38-XRW55F 4500 мм 3800 кг SS FFL EG PN F1220
| Артикул: | 799602 |
| Производитель: | HANGCHA |
| Грузоподъемность: | 3800 кг |
| Высота подъема: | 4500 мм |
| Двигатель: | Mitsubishi /Япония |
Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD38-XRW55F грузоподъемностью 3800 кг и высотой подъема 4500 мм — это мощная и надежная машина, созданная для интенсивной работы на складах с высотными стеллажами, в портах, на строительных объектах и крупных логистических терминалах.
1 855 500 руб.
Быстрый заказУзнать стоимость доставки +7 (495) 649-66-76
Технические характеристики
| Бренд | HANGCHA | ||
| Модель | CPCD38-AG2 | ||
| Грузоподъемность | Q | кг | 3800 |
| Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| Общая ширина | b1 | мм | 1225 |
| Масса | кг | 4755 | |
| Тип | автопогрузчики, четырехопорные, с сайдшифтом |
Бренд
HANGCHA
Модель
CPCD38-AG2
Грузоподъемность
3800 кг
Высота подъема
4500 мм
Общая ширина
1225 мм
Масса
4755 кг
Тип
автопогрузчики, четырехопорные, с сайдшифтом
СпецификацииПоказатьСкрыть
| Бренд | GLAVMAN (завод-изготовитель HANGCHA) | ||
| Модель | CPCD38-XRW55F 4500мм | ||
| Тип двигателя | дизельный | ||
| Положение оператора | сидя | ||
| Грузоподъемность | Q | кг | 3800 |
| Центр загрузки | c | мм | 500 |
| Расстояние от центра оси до вил | x | мм | 480 |
| Колесная база | y | мм | 1700 |
| Вес | |||
|---|---|---|---|
| Собственный вес | кг | 4755 | |
| Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 7595/960 | |
| Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 1890/2865 | |
| Колеса/шины | |||
| Материал колес (передние/задние) | пневмо | ||
| Размер передних колес | мм | 28x9-15-14PR | |
| Размер задних колес | мм | 6.50-10-10PR | |
| Количество колес, передние/задние | 2/2 | ||
| Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 1005 |
| Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 975 |
| Размеры | |||
| Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад) | α/β | º | 6/6 |
| Габаритная высота со сложенной мачтой | h1 | мм | 2319 |
| Свободный подъем | h2 | мм | 1174 |
| Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| Высота разложенной мачты (со спинкой) | h4 | мм | 5645 |
| Высота защитного ограждения (кабины) | h6 | мм | 2150 |
| Длина до фронта вил | l2 | мм | 2810 |
| Общая ширина | b1 | мм | 1225 |
| Размеры вил | s/e/l | мм | 50x122x1220 |
| Расстояние между вилами | b5 | мм | 290-1100 |
| Клиренс под мачтой (с грузом) | m1 | мм | 130 |
| Клиренс в центре базы | m2 | мм | 175 |
| Радиус разворота | Wa | мм | 2905 |
| Эксплуатационные Характеристики | |||
| Скорость движения (с грузом/без груза) | км/ч | 18/19 | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза) | м/с | 0.38/0.45 | |
| Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза) | м/с | 0.35/0.40 | |
| Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) S2, 5 мин | N | 20800/14000 | |
| Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 20/20 | |
| Двигатель | |||
| Производитель двигателя | Mitsubishi /Япония | ||
| Тип двигателя | Mitsubishi S4S | ||
| Мощность двигателя согласно DIN ISO 1585 | кВт | 35.3 | |
| Номинальные обороты | об/мин | 2250 | |
| Номинальный крутящий момент | N·м/об/мин | 177/1700 | |
| Количество цилиндров/смещение | -/см3 | 4/3331 | |
| Мощность батареи/номинальная мощность | В/Ач | 12/90 | |
| Производитель трансмиссий | Китай | ||
| Тип трансмиссии | пауэршифт | ||
| Положение вперед/назад | 1/1 | ||
| Другое | |||
| Рабочее давление для крепления | бар | 175 | |
| Объем бензобака | литр | 70 | |
Бренд
GLAVMAN (завод-изготовитель HANGCHA)
Модель
CPCD38-XRW55F 4500мм
Тип двигателя
дизельный
Положение оператора
сидя
Грузоподъемность
3800 кг
Центр загрузки
500 мм
Расстояние от центра оси до вил
480 мм
Колесная база
1700 мм
Вес
Собственный вес
4755 кг
Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя)
7595/960 кг
Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя)
1890/2865 кг
Колеса/шины
Материал колес (передние/задние)
пневмо
Размер передних колес
28x9-15-14PR мм
Размер задних колес
6.50-10-10PR мм
Количество колес, передние/задние
2/2
Ширина колеи (передняя)
1005 мм
Ширина колеи (задняя)
975 мм
Размеры
Наклон мачты/каретки вил (вперед/назад)
6/6 º
Габаритная высота со сложенной мачтой
2319 мм
Свободный подъем
1174 мм
Высота подъема
4500 мм
Высота разложенной мачты (со спинкой)
5645 мм
Высота защитного ограждения (кабины)
2150 мм
Длина до фронта вил
2810 мм
Общая ширина
1225 мм
Размеры вил
50x122x1220 мм
Расстояние между вилами
290-1100 мм
Клиренс под мачтой (с грузом)
130 мм
Клиренс в центре базы
175 мм
Радиус разворота
2905 мм
Эксплуатационные Характеристики
Скорость движения (с грузом/без груза)
18/19 км/ч
Скорость подъема (с грузом/без груза)
0.38/0.45 м/с
Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза)
0.35/0.40 м/с
Тяговое усилие, макс (с грузом/без груза) S2, 5 мин
20800/14000 N
Преодолимый уклон (с грузом/без груза)
20/20 %
Двигатель
Производитель двигателя
Mitsubishi /Япония
Тип двигателя
Mitsubishi S4S
Мощность двигателя согласно DIN ISO 1585
35.3 кВт
Номинальные обороты
2250 об/мин
Номинальный крутящий момент
177/1700 N·м/об/мин
Количество цилиндров/смещение
4/3331 -/см3
Мощность батареи/номинальная мощность
12/90 В/Ач
Производитель трансмиссий
Китай
Тип трансмиссии
пауэршифт
Положение вперед/назад
1/1
Другое
Рабочее давление для крепления
175 бар
Объем бензобака
70 литр
Информация о товаре
Автопогрузчик Вилочный Дизельный HANGCHA CPCD38-XRW55F 4500 мм 3800 кг SS FFL EG PN F1220
Дизельный вилочный погрузчик HANGCHA CPCD38-XRW55F грузоподъемностью 3800 кг и высотой подъема 4500 мм — это мощная и надежная машина, созданная для интенсивной работы на складах с высотными стеллажами, в портах, на строительных объектах и крупных логистических терминалах. Модель сочетает в себе передовые технологии, высокую производительность и эргономичность, обеспечивая эффективное решение самых тяжелых задач на значительной высоте.
Погрузчик оснащен современным двигателем с системой Common Rail, обеспечивающим снижение расхода топлива до 10%, уменьшение выбросов на 35% и отличный холодный запуск. Удлиненная колесная база гарантирует превосходную продольную устойчивость при работе с максимальными грузами на высоте до 4,5 метров. В стандартную комплектацию входят боковое смещение вил (Side Shift) и функция свободного подъема (FFL), что позволяет точно позиционировать груз и эффективно работать в помещениях с низкими дверными проемами или внутри контейнеров. Вилы длиной 1220 мм (EG PN F1220) оптимизированы для работы с крупногабаритными паллетами и нестандартными грузами. Погрузчик укомплектован пневматическими шинами, которые обеспечивают дополнительную амортизацию и комфорт при работе на неровных покрытиях, а также уверенное сцепление на открытых площадках и при работе на улице.
Техника спроектирована инженерами HANGCHA, адаптирована к российским условиям и обеспечена полной сервисной поддержкой и гарантией.
Ключевые преимущества
-
ЭКОНОМИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ COMMON RAIL
Высокотехнологичный двигатель с электронным управлением и системой Common Rail обеспечивает снижение расхода топлива на 10%, уменьшение выбросов на 35% и надежный холодный запуск. Экономия на топливе и снижение эксплуатационных расходов при высоких нагрузках. -
ВЫСОТА ПОДЪЕМА 4500 ММ И FFL В СТАНДАРТЕ
Мощный погрузчик способен работать с грузами до 3800 кг на высоте до 4,5 метров. Функция свободного подъема (FFL) позволяет поднимать груз без увеличения общей высоты погрузчика, что идеально для работы в низких дверных проемах, внутри контейнеров и ангаров. -
ПОВЫШЕННАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ
Удлиненная колесная база гарантирует отличную продольную устойчивость при работе с тяжелыми грузами на высоте. Сниженная нагрузка на задний мост продлевает срок службы рулевых шин. Погрузчик уверенно работает даже на неровных покрытиях. -
ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШИНЫ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ
Погрузчик оснащен пневматическими шинами, которые обеспечивают дополнительную амортизацию и комфорт при работе на неровных покрытиях, а также уверенное сцепление на открытых площадках, строительных объектах и при работе на улице в любую погоду. -
КОМФОРТ И ЭРГОНОМИКА ДЛЯ ОПЕРАТОРА
Пространство для ног увеличено на 130%, шум в кабине снижен на 3 дБ, вибрации уменьшены на 10% благодаря плавающей конструкции. Малый диаметр руля, электро-гидравлическое переключение передач и автомобильный комбинированный переключатель снижают утомляемость оператора. -
ПРОСТОТА ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДИАГНОСТИКИ
Капот с цельной конструкцией и запатентованной штыревой фиксацией открывается без инструментов. Новое поколение интегрированного электрического блока и жидко-кристаллический дисплей с отображением кодов неисправностей делают обслуживание и ремонт максимально удобными. -
БОКОВОЕ СМЕЩЕНИЕ ВИЛ (SS) В СТАНДАРТЕ
Погрузчик оснащен боковым смещением вил для точного позиционирования груза без дополнительных маневров. Вилы 1220 мм идеально подходят для работы с крупногабаритными паллетами, что расширяет возможности техники и ускоряет погрузочно-разгрузочные операции.
Где используется HANGCHA CPCD38-XRW55F
-
Склады с высотными стеллажами (до 4,5 м)
-
Помещения с низкими дверными проемами и ограниченной высотой (благодаря FFL)
-
Логистические и распределительные центры
-
Промышленные терминалы и производственные площадки
-
Порты и грузовые терминалы
-
Строительные площадки и предприятия тяжелой промышленности
-
Сельскохозяйственные комплексы и элеваторы
-
Предприятия по переработке и деревообработке
-
Открытые склады и площадки с неровным покрытием
Купите дизельный погрузчик HANGCHA CPCD38-XRW55F 4500 мм 3800 кг с боковым смещением вил и свободным подъемом по выгодной цене в официальной дилерской сети. Модель доступна в лизинг и кредит, с доставкой во все регионы России. Высокая грузоподъемность, экономичный двигатель Common Rail, свободный подъем, боковое смещение вил и пневматические шины делают эту технику идеальным выбором для самых тяжелых задач на высотных складах и открытых площадках. Получите профессиональную консультацию по подбору и расчет стоимости — спрашивайте у дилеров!