Автопогрузчик Вилочный Бензиновый CHL CPQD35-RC1K2C-NISSAN K25/GK25 4500 мм 3500 кг SS FFL
| Артикул: | 792647 |
| Грузоподъемность: | 3500 кг |
| Высота подъема: | 4500 мм |
Автопогрузчик вилочный бензиновый CHL CPQD35-RC1K2C 4500 мм 3500 кг SS FFL — производительная модель для склада, производства и открытых площадок. Грузоподъёмность 3500 кг и высота подъёма 4500 мм позволяют работать с тяжёлыми паллетами и многоярусными стеллажами. SS (Side Shift) — боковое смещение каретки: оператор может точно позиционировать груз без лишних манёвров погрузчика. FFL (Full Free Lift) означает свободный подъём вил без увеличения высоты сложенной мачты, что удобно под перекрытиями и в ограниченном пространстве. Бензиновый двигатель мощностью 37,4 кВт, пневматические шины и скорость до 20 км/ч рассчитаны на интенсивную эксплуатацию.
2 000 000 руб.
Быстрый заказУзнать стоимость доставки +7 (495) 649-66-76
Технические характеристики
| Основные характеристики | ||||
| 1.1 | Бренд | CHL | ||
| 1.2 | Модель | CPQD35-RC1K2C 4500мм | ||
| 1.3 | Тип двигателя | бензиновый | ||
| 1.4 | Тип управления | сидя | ||
| 1.5 | Грузоподъемность | Q | кг | 3500 |
| 1.6 | Расстояние до центра загрузки | c | мм | 500 |
| 1.8.1 | Передний свес | х | мм | 484 |
| 1.8.2 | Задний свес | мм | 520 | |
| 1.9 | Колесная база | y | мм | 1750 |
| Вес | ||||
| 2.1 | Собственный вес (включая/не включая АКБ) | кг | 4550 | |
| 2.2 | Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 7240/810 | |
| 2.3 | Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 1771/2779 | |
| Колеса/шины | ||||
| 3.1 | Материал колес (передние/задние) | пневмо/пневмо | ||
| 3.2 | Размер ведущих колес | Ø*W | мм | 28x9-15-14PR |
| 3.3 | Размер балансирных колес | Ø*W | мм | 6.5-10-10PR |
| 3.4 | Количество колес передние/задние (х = ведущие) | шт | 2x/2 | |
| 3.5 | Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 1000 |
| 3.6 | Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 970 |
| Размеры | ||||
| 4.1 | Наклон мачты (вперед/назад) | α/β | º | 6/12 |
| 4.2 | Габаритная высота (с опущенной мачтой) | h1 | мм | 2950 |
| 4.3 | Свободный подъем | h2 | мм | 160 |
| 4.4 | Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| 4.12 | Габаритная высота (с защитным ограждением) | h4 | мм | 2190 |
| 4.13 | Высота защитного ограждения | h6 | мм | 1177 |
| 4.14 | Высота сиденья оператора | h7 | мм | 1075 |
| 4.15 | Высота сцепного устройства | h10 | мм | 310 |
| 4.19 | Габаритная длина (с вилами) | l1 | мм | 3827 |
| 4.20 | Габаритная длина (без вил) | l2 | мм | 2754 |
| 4.21 | Габаритная ширина | b1 | мм | 1225 |
| 4.22 | Размеры вил | s/e/l | мм | 50x125x1070 |
| 4.23 | Расстояние между вилами (Макс./Мин.) | b5 | мм | 1060/250 |
| 4.25 | Класс каретки вил по ISO2328 | 3A | ||
| 4.32 | Клиренс под мачтой | m1 | мм | 135 |
| 4.34 | Ширина прохода для штабелирования под мин. прямым углом для паллет | Ast | мм | 2360 |
| 4.35.1 | Мин. Радиус разворота (внутренний) | Wa | мм | 2400 |
| 4.35.2 | Мин. Радиус разворота (внешний) | Wa | мм | 80 |
| Эксплуатационные Характеристики | ||||
| 5.1 | Скорость перемещения (с грузом/без груза) | км/ч | 19/20 | |
| 5.2 | Скорость подъема (с грузом/без груза) | мм/с | 455/480 | |
| 5.3 | Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза) | мм/с | 450/500 | |
| 5.5 | Макс. Тяговое усилие (с грузом/без груза) | kN | 21.2/15.5 | |
| 5.7 | Макс. Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 26/23 | |
| АКБ | ||||
| 6.2 | Напряжение/емкость АКБ | В/Ач | 12/60 | |
| Двигатель | ||||
| 7.1 | Номинальная мощность двигателя | кВт/об/мин | 37.4/2400 | |
| 7.2 | Номинальный крутящий момент двигателя | кВт/об/мин | 176.5/2400 | |
| Количество цилиндров двигателя х ход поршня | 4.89 х 100 | |||
| Объем двигателя | литр | 2.488 | ||
| Емкость топливного бака двигателя | литр | 70 | ||
| Режим двигателя | GCT K25 | |||
| Другое | ||||
| 8.1 | Тормоз/стояночный тормоз | гидравлический/механический | ||
| 8.2 | Коробка передач (передняя/задняя) | 1-1Power Shift T/M / 2-2Manual Shift T/M |
СпецификацииПоказатьСкрыть
| Основные характеристики | |||
|---|---|---|---|
| Бренд | CHL | ||
| Модель | CPQD35-RC1K2C 4500мм | ||
| Тип двигателя | бензиновый | ||
| Тип управления | сидя | ||
| Грузоподъемность | Q | кг | 3500 |
| Расстояние до центра загрузки | c | мм | 500 |
| Передний свес | х | мм | 484 |
| Задний свес | мм | 520 | |
| Колесная база | y | мм | 1750 |
| Вес | |||
| Собственный вес (включая/не включая АКБ) | кг | 4550 | |
| Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя) | кг | 7240/810 | |
| Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя) | кг | 1771/2779 | |
| Колеса/шины | |||
| Материал колес (передние/задние) | пневмо/пневмо | ||
| Размер ведущих колес | Ø*W | мм | 28x9-15-14PR |
| Размер балансирных колес | Ø*W | мм | 6.5-10-10PR |
| Количество колес передние/задние (х = ведущие) | шт | 2x/2 | |
| Ширина колеи (передняя) | b10 | мм | 1000 |
| Ширина колеи (задняя) | b11 | мм | 970 |
| Размеры | |||
| Наклон мачты (вперед/назад) | α/β | º | 6/12 |
| Габаритная высота (с опущенной мачтой) | h1 | мм | 2950 |
| Свободный подъем | h2 | мм | 160 |
| Высота подъема | h3 | мм | 4500 |
| Габаритная высота (с защитным ограждением) | h4 | мм | 2190 |
| Высота защитного ограждения | h6 | мм | 1177 |
| Высота сиденья оператора | h7 | мм | 1075 |
| Высота сцепного устройства | h10 | мм | 310 |
| Габаритная длина (с вилами) | l1 | мм | 3827 |
| Габаритная длина (без вил) | l2 | мм | 2754 |
| Габаритная ширина | b1 | мм | 1225 |
| Размеры вил | s/e/l | мм | 50x125x1070 |
| Расстояние между вилами (Макс./Мин.) | b5 | мм | 1060/250 |
| Класс каретки вил по ISO2328 | 3A | ||
| Клиренс под мачтой | m1 | мм | 135 |
| Ширина прохода для штабелирования под мин. прямым углом для паллет | Ast | мм | 2360 |
| Мин. Радиус разворота (внутренний) | Wa | мм | 2400 |
| Мин. Радиус разворота (внешний) | Wa | мм | 80 |
| Эксплуатационные Характеристики | |||
| Скорость перемещения (с грузом/без груза) | км/ч | 19/20 | |
| Скорость подъема (с грузом/без груза) | мм/с | 455/480 | |
| Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза) | мм/с | 450/500 | |
| Макс. Тяговое усилие (с грузом/без груза) | kN | 21.2/15.5 | |
| Макс. Преодолимый уклон (с грузом/без груза) | % | 26/23 | |
| АКБ | |||
| Напряжение/емкость АКБ | В/Ач | 12/60 | |
| Двигатель | |||
| Номинальная мощность двигателя | кВт/об/мин | 37.4/2400 | |
| Номинальный крутящий момент двигателя | кВт/об/мин | 176.5/2400 | |
| Количество цилиндров двигателя х ход поршня | 4.89 х 100 | ||
| Объем двигателя | литр | 2.488 | |
| Емкость топливного бака двигателя | литр | 70 | |
| Режим двигателя | GCT K25 | ||
| Другое | |||
| Тормоз/стояночный тормоз | гидравлический/механический | ||
| Коробка передач (передняя/задняя) | 1-1Power Shift T/M / 2-2Manual Shift T/M | ||
Основные характеристики
Бренд
CHL
Модель
CPQD35-RC1K2C 4500мм
Тип двигателя
бензиновый
Тип управления
сидя
Грузоподъемность
3500 кг
Расстояние до центра загрузки
500 мм
Передний свес
484 мм
Задний свес
520 мм
Колесная база
1750 мм
Вес
Собственный вес (включая/не включая АКБ)
4550 кг
Нагрузка на ось, с грузом (передняя/задняя)
7240/810 кг
Нагрузка на ось, без груза (передняя/задняя)
1771/2779 кг
Колеса/шины
Материал колес (передние/задние)
пневмо/пневмо
Размер ведущих колес
28x9-15-14PR мм
Размер балансирных колес
6.5-10-10PR мм
Количество колес передние/задние (х = ведущие)
2x/2 шт
Ширина колеи (передняя)
1000 мм
Ширина колеи (задняя)
970 мм
Размеры
Наклон мачты (вперед/назад)
6/12 º
Габаритная высота (с опущенной мачтой)
2950 мм
Свободный подъем
160 мм
Высота подъема
4500 мм
Габаритная высота (с защитным ограждением)
2190 мм
Высота защитного ограждения
1177 мм
Высота сиденья оператора
1075 мм
Высота сцепного устройства
310 мм
Габаритная длина (с вилами)
3827 мм
Габаритная длина (без вил)
2754 мм
Габаритная ширина
1225 мм
Размеры вил
50x125x1070 мм
Расстояние между вилами (Макс./Мин.)
1060/250 мм
Класс каретки вил по ISO2328
3A
Клиренс под мачтой
135 мм
Ширина прохода для штабелирования под мин. прямым углом для паллет
2360 мм
Мин. Радиус разворота (внутренний)
2400 мм
Мин. Радиус разворота (внешний)
80 мм
Эксплуатационные Характеристики
Скорость перемещения (с грузом/без груза)
19/20 км/ч
Скорость подъема (с грузом/без груза)
455/480 мм/с
Скорость движения вил вниз (с грузом/без груза)
450/500 мм/с
Макс. Тяговое усилие (с грузом/без груза)
21.2/15.5 kN
Макс. Преодолимый уклон (с грузом/без груза)
26/23 %
АКБ
Напряжение/емкость АКБ
12/60 В/Ач
Двигатель
Номинальная мощность двигателя
37.4/2400 кВт/об/мин
Номинальный крутящий момент двигателя
176.5/2400 кВт/об/мин
Количество цилиндров двигателя х ход поршня
4.89 х 100
Объем двигателя
2.488 литр
Емкость топливного бака двигателя
70 литр
Режим двигателя
GCT K25
Другое
Тормоз/стояночный тормоз
гидравлический/механический
Коробка передач (передняя/задняя)
1-1Power Shift T/M / 2-2Manual Shift T/M
Информация о товаре
CHL CPQD35-RC1K2C 3500 кг, подъём 4500 мм, SS FFL, двигатель GCT K25
Автопогрузчик грузоподъёмностью 3,5 тонны для работы с тяжёлыми паллетами, производственными грузами и стеллажами высотой до 4,5 м.
Для тяжёлых грузов и высоких стеллажей
CHL CPQD35-RC1K2C рассчитан на работу с грузами массой до 3500 кг при центре тяжести 500 мм. Высота подъёма 4500 мм позволяет использовать погрузчик не только для разгрузки автомобилей и перемещения паллет по территории, но и для размещения продукции на средних и верхних уровнях стеллажей.
Собственный вес машины составляет 4550 кг, колёсная база — 1750 мм. Такие параметры дают необходимую устойчивость при работе с тяжёлым грузом и позволяют использовать погрузчик на производственных, складских и логистических объектах.
Side Shift позволяет сдвигать вилы вправо и влево без перестановки всего погрузчика. Оператор может точнее установить паллету на стеллаж, быстрее выровнять груз в кузове и сократить количество лишних манёвров.
Full Free Lift означает, что вилы могут начать подниматься без существенного увеличения общей высоты сложенной мачты. Это удобно при работе под перекрытиями, в воротах, внутри кузовов и других зонах с ограничением по высоте.
Передние и задние колёса — пневматические. Они лучше гасят небольшие неровности покрытия и подходят для складского двора, производственной территории и открытых площадок.
Габаритная ширина погрузчика составляет 1225 мм, минимальная ширина прохода для штабелирования — 2360 мм. Это важно при подборе техники для существующего склада и организации рабочих проездов.
Бензиновый двигатель GCT K25
На погрузчике установлен четырёхцилиндровый двигатель GCT K25 рабочим объёмом 2,488 л. Номинальная мощность составляет 37,4 кВт при 2400 об/мин. Топливный бак рассчитан на 70 литров.
Бензиновый двигатель подходит для интенсивной эксплуатации и быстро возвращается в работу после заправки. Для постоянной работы внутри закрытых помещений необходимо предусмотреть эффективную вентиляцию, поскольку двигатель внутреннего сгорания образует выхлопные газы.
Рабочая производительность
Скорость движения CHL CPQD35-RC1K2C составляет до 19 км/ч с грузом и 20 км/ч без груза. Скорость подъёма вил — 455/480 мм/с, скорость опускания — 450/500 мм/с.
Максимальное тяговое усилие достигает 21,2 кН с грузом. Заявленный преодолеваемый уклон составляет 26% с грузом и 23% без груза. Эти показатели позволяют использовать погрузчик не только в стеллажной зоне, но и для перемещения грузов между участками предприятия.
Мачта и рабочие размеры
Высота подъёма вил составляет 4500 мм, свободный подъём — 160 мм. Мачта наклоняется на 6° вперёд и на 12° назад, что помогает точнее подхватывать паллету и устойчивее перевозить груз.
Размер стандартных вил — 50 × 125 × 1070 мм, диапазон расстояния между вилами — от 250 до 1060 мм. Каретка относится к классу ISO 2328 3A, что важно при подборе совместимых вил и навесного оборудования.
Основные преимущества CHL CPQD35-RC1K2C
- Грузоподъёмность 3500 кг
- Высота подъёма 4500 мм
- Боковое смещение каретки SS
- Свободный подъём вил FFL
- Бензиновый двигатель GCT K25
- Мощность двигателя 37,4 кВт
- Пневматические передние и задние шины
- Скорость движения до 20 км/ч
- Мачта с наклоном 6/12°
- Вилы длиной 1070 мм
- Каретка класса ISO 3A
- Гидравлический рабочий тормоз
- Механический стояночный тормоз
- Коробка передач Power Shift
Область применения
Бензиновый вилочный автопогрузчик CHL CPQD35-RC1K2C подходит для складов, производственных предприятий, металлобаз, строительных и логистических площадок. Модель может использоваться для разгрузки транспорта, перемещения тяжёлых паллет, подачи сырья на производство и размещения продукции на стеллажах высотой до 4,5 м.
При работе на максимальной высоте и при использовании бокового смещения или другого навесного оборудования необходимо учитывать остаточную грузоподъёмность конкретной комплектации.